A 401 municipalizada

Vale dizer, ainda, sobre o pedágio na SC 401 e a duplicação inacabada da estrada há mais de uma década: ninguém mais pode negar que aquela “artéria” se integrou à cidade na forma de uma longa avenida e não cabe mais como via estadual. O fato é que prefeito nenhum será doido o suficiente para querer municipalizá-la, sem antes completar as obras e resolver o passivo criado com a Engepasa. Quando isso acontecer o prefeito da hora será o primeiro a pedir sua adoção.
Então teremos a nossa Avenida Ipiranga (Porto Alegre) e a Marginal Tietê (São Paulo).